صنعت قطعات خودرو، به عنوان بخش مهمی از صنعت خودرو، زمانی تحت تأثیر نظام اقتصادی برنامه‌ریزی‌شده قرار داشت. این صنعت اساساً به تأمین قطعات پشتیبان مختلف برای تولید خودروهای کامل محدود می‌شد. با توسعه سریع اقتصاد داخلی از دهه 1980، شرکت‌ها و فناوری‌های سرمایه‌ای خارجی یکی پس از دیگری معرفی شده‌اند و قدرت مصرف ملی به طور مداوم افزایش یافته است. صنعت قطعات خودرو نیز دستخوش تغییرات عظیمی شده است.
۱. سرمایه خارجی و معرفی و رقابت در بازار: از زمان اصلاحات و درهای باز، تعداد زیادی از شرکت‌های تأمین مالی خارجی وارد بازار قطعات خودرو چین شده‌اند که نه تنها به صنعت قطعات خودرو کمک کرده است تا مقیاس کلی، ظرفیت تولید و سطح فناوری خود را تا حد زیادی بهبود بخشد، بلکه فشار رقابتی بر شرکت‌های داخلی نیز ایجاد کرده است. برای ترویج شرکت‌های داخلی به منظور بهبود مداوم خود در کیفیت، فناوری، بازاریابی و سایر جنبه‌ها.
۲. ادغام تدریجی در تدارکات جهانی: با توسعه و بلوغ مداوم صنعت قطعات خودرو در بازار داخلی، شرکت‌های داخلی به تدریج ضمن صادرات به بازارهای خارجی، محصولات مکمل خودروسازان داخلی را نیز ارائه می‌دهند. حجم صادرات به طور پیوسته افزایش یافته است.
۳. افزایش نسبت بسته‌های خدماتی: در حالی که تولید و فروش خودرو همچنان در حال افزایش است، تقاضا برای تعمیر و نگهداری خودرو به تدریج در حال گسترش است. بنابراین، در حالی که شرکت‌های تولیدی از آن حمایت می‌کنند، تقاضا برای قطعات خودرو در بازار تعمیر و نگهداری پس از فروش به تدریج گسترش خواهد یافت. صنعت خودرو با بهره‌گیری از پیشرفت مداوم علم و فناوری و اهمیت حفاظت از محیط زیست، تحت تأثیر سیاست‌ها، فناوری‌ها و تقاضای مصرف‌کننده، مسیرهای توسعه جدیدی را نشان می‌دهد و صنعت قطعات خودرو همچنان روندهای توسعه جدیدی را نشان می‌دهد.
۴. وسایل نقلیه انرژی نو: از قرن بیستم، تحقیق و توسعه وسایل نقلیه انرژی نو در بسیاری از شرکت‌های بزرگ خودروسازی انجام شده است. با توجه به اهمیت صرفه‌جویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، ایده‌های جدیدی پس از ورود به قرن بیست و یکم به دست آمده است. در سال‌های اخیر، خودروها فرصت‌های توسعه جدیدی به دست آورده‌اند. فروش وسایل نقلیه الکتریکی خالص و خودروهای هیبریدی در بازارهای مختلف در سراسر جهان به تدریج افزایش یافته و ساخت زیرساخت‌های پشتیبانی مانند شمع‌های شارژ به تدریج بهبود یافته است. برای شرکت‌های قطعات خودرو، با افزایش تدریجی سهم بازار وسایل نقلیه انرژی نو، باتری‌های خودرو، موتورها، سیستم‌های کنترل و غیره فضای بازار جدیدی را به ارمغان می‌آورند.
۵، سبک وزن بودن خودرو: علاوه بر خودروهای انرژی نو، از آنجا که کاهش وزن می‌تواند مصرف سوخت خودروها را به میزان قابل توجهی کاهش دهد، سبک وزن بودن خودرو نیز یکی از نقاط قوت صنعت خودرو در زمینه صرفه‌جویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای است. اخیراً تمرکز خودروهای سبک وزن بر بهینه‌سازی ساختار بدنه و مواد سبک وزن متمرکز شده است. برای شرکت‌هایی که شاسی خودرو، قطعات بدنه، موتور و سایر قطعات را تولید می‌کنند، نتایج تحقیقات سبک وزن برای رشد آینده شرکت پایدار خواهد بود. این موضوع ارزش مهم‌تری دارد.
۶. هوشمند: در سال‌های اخیر، فناوری‌های جدید نوظهور در زمینه تلفن‌های هوشمند و لوازم خانگی هوشمند به تدریج وارد زندگی روزمره مصرف‌کنندگان شده‌اند. در نتیجه، خودروهای هوشمند و رانندگی بدون سرنشین در سال‌های اخیر به حوزه‌های داغی در صنعت خودرو تبدیل شده‌اند. تحت تأثیر این روند، انتظار می‌رود تعامل انسان و کامپیوتر، سیستم‌های سرگرمی درون خودرو، سیستم‌های ارتباطی و غیره به حوزه‌های جدید صنعت قطعات خودرو تبدیل شوند و با بهبود تولید داخلی در سال ۲۰۱۶ و خودروها، فرصت‌های توسعه جدیدی را در چند سال آینده ایجاد کنند. نرخ رشد تولید و فروش صنعت دوباره افزایش یافت و صنعت قطعات خودرو نیز شاهد بازگشت به حالت عادی بود. نرخ رشد تولید برخی از محصولات، درجه متفاوتی از همگرایی را نسبت به سال قبل نشان داد. در میان آنها، تولید لاستیک به ۹۴.۷ میلیارد رسید که نسبت به سال قبل ۲.۴ درصد افزایش یافته بود. خروجی موتور ۲,۶۰۱,۰۰۰ کیلووات بود که نسبت به سال قبل ۱۱.۲ درصد افزایش یافته بود.
زمان ارسال: ۲۳ آوریل ۲۰۲۳