نه روند در توسعه فناوری قالب خودرو در داخل و خارج از کشور

قالب تجهیزات اساسی فرآیند صنعت خودرو است.بیش از 90 درصد قطعات در تولید خودرو باید توسط قالب شکل داده شوند.برای ساخت یک ماشین معمولی به حدود 1500 مجموعه قالب نیاز است که از این تعداد حدود 1000 مجموعه قالب مهر زنی استفاده می شود.در توسعه مدل های جدید، 90 درصد از حجم کاری حول محور تغییرات در مشخصات بدنه انجام می شود.حدود 60 درصد از هزینه توسعه مدل های جدید برای توسعه فرآیندها و تجهیزات بدنه و مهر زنی استفاده می شود.حدود 40 درصد از کل هزینه ساخت خودرو، هزینه مهر زنی بدنه و مونتاژ آن است.

در توسعه صنعت قالب خودرو در داخل و خارج از کشور، فناوری قالب روندهای توسعه زیر را ارائه می دهد.

ابتدا، وضعیت طراحی سه بعدی قالب تثبیت شده است

طراحی سه بعدی قالب بخش مهمی از فناوری قالب دیجیتال است و مبنایی برای ادغام طراحی، ساخت و بازرسی قالب است.تویوتا ژاپن، ایالات متحده و سایر شرکت ها به طراحی سه بعدی قالب دست یافته اند و نتایج کاربردی خوبی به دست آورده اند.برخی از شیوه های اتخاذ شده توسط کشورهای خارجی در طراحی سه بعدی قالب ها ارزش یادگیری دارد.علاوه بر تسهیل ساخت یکپارچه، طراحی سه بعدی قالب برای بررسی تداخل مناسب است و می تواند تجزیه و تحلیل تداخل حرکتی را برای حل مشکل در طراحی دو بعدی انجام دهد.

دوم، شبیه سازی فرآیند مهر زنی (CAE) برجسته تر است

در سال‌های اخیر، با توسعه سریع نرم‌افزار و سخت‌افزار رایانه‌ای، فناوری شبیه‌سازی (CAE) فرآیند شکل‌دهی پرس نقش فزاینده‌ای ایفا کرده است.در ایالات متحده، ژاپن، آلمان و سایر کشورهای توسعه یافته، فناوری CAE به بخشی ضروری از فرآیند طراحی و ساخت قالب تبدیل شده است که به طور گسترده برای پیش بینی عیوب شکل گیری، بهینه سازی فرآیند مهر زنی و ساختار قالب، بهبود قابلیت اطمینان طراحی قالب استفاده می شود. و زمان آزمون را کاهش دهید.بسیاری از شرکت های داخلی قالب سازی خودرو پیشرفت چشمگیری در کاربرد CAE داشته اند و به نتایج خوبی دست یافته اند.استفاده از فناوری CAE می تواند هزینه قالب آزمایشی را تا حد زیادی کاهش دهد و چرخه توسعه قالب مهر زنی را که به وسیله ای مهم برای اطمینان از کیفیت قالب تبدیل شده است، کوتاه کند.فناوری CAE به تدریج طراحی قالب را از طراحی تجربی به طراحی علمی تبدیل می کند.

سوم، فناوری قالب دیجیتال به جریان اصلی تبدیل شده است

توسعه سریع فناوری قالب های دیجیتال در سال های اخیر روشی موثر برای حل بسیاری از مشکلات پیش روی توسعه قالب های خودرو است.به اصطلاح فناوری قالب دیجیتال، استفاده از فناوری رایانه یا فناوری به کمک رایانه (CAX) در فرآیند طراحی و ساخت قالب است.خلاصه ای از تجربیات موفقیت آمیز شرکت های داخلی و خارجی قالب خودرو در کاربرد فناوری به کمک کامپیوتر.فناوری قالب‌های دیجیتال خودرو عمدتاً شامل جنبه‌های زیر است: 1 طراحی برای قابلیت ساخت (DFM)، که قابلیت ساخت را در طول طراحی برای اطمینان از موفقیت فرآیند در نظر گرفته و تجزیه و تحلیل می‌کند.2 فناوری کمکی طراحی سطح قالب، فناوری طراحی پروفایل هوشمند را توسعه می دهد.3CAE به تجزیه و تحلیل و شبیه سازی فرآیند مهر زنی، پیش بینی و حل عیوب احتمالی و مشکلات شکل گیری کمک می کند.4 طراحی سنتی دو بعدی را با طراحی ساختار قالب سه بعدی جایگزین کنید.5 فرآیند تولید قالب از فناوری CAPP، CAM و CAT استفاده می کند.6 تحت هدایت فناوری دیجیتال، مشکلات را در فرآیند آزمایشی و در تولید مهر و موم حل کنید.

چهارم، توسعه سریع اتوماسیون پردازش قالب

تکنولوژی و تجهیزات پردازش پیشرفته پایه های مهمی برای بهبود بهره وری و تضمین کیفیت محصول هستند.برای ماشین‌های CNC، تعویض‌کننده‌های خودکار ابزار (ATC)، سیستم‌های کنترل الکترونیکی نوری ماشین‌کاری خودکار، و سیستم‌های اندازه‌گیری آنلاین برای قطعات کار در شرکت‌های قالب‌سازی پیشرفته خودرو غیرمعمول نیست.ماشینکاری CNC از پردازش ساده پروفیل به ماشینکاری در مقیاس کامل پروفیل و سطوح ساختاری تکامل یافته است.از ماشینکاری با سرعت متوسط ​​تا پایین تا ماشینکاری با سرعت بالا، تکنولوژی اتوماسیون ماشینکاری به سرعت توسعه یافته است.

5. فن آوری مهر زنی ورق فولادی با استحکام بالا جهت توسعه آینده است

فولادهای با استحکام بالا به دلیل ویژگی‌های عالی از نظر نسبت تسلیم، ویژگی‌های سخت شدن کرنش، قابلیت توزیع کرنش و جذب انرژی در برخورد، کاربرد بسیار خوبی در خودروها دارند.در حال حاضر، فولادهای با استحکام بالا که در مهر زنی خودروها مورد استفاده قرار می گیرند، عمدتاً شامل فولاد سخت شده با رنگ (فولاد BH)، فولاد دوبلکس (فولاد DP) و فولاد پلاستیکی ناشی از تغییر فاز (فولاد TRIP) است.پروژه بین المللی بدنه فوق سبک (ULSAB) انتظار دارد 97 درصد از مدل های مفهومی پیشرفته (ULSAB-AVC) که در سال 2010 راه اندازی شدند، فولادهای با مقاومت بالا باشند و نسبت ورق های فولادی پیشرفته با مقاومت بالا در مواد خودرو از 60 درصد فراتر رود. دوبلکس نسبت فولاد 74 درصد از ورق فولادی وسایل نقلیه را تشکیل می دهد.

سری فولاد نرم که عمدتاً بر پایه فولاد IF ساخته شده است، که اکنون به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد، با سری صفحات فولادی با استحکام بالا و فولاد کم آلیاژی با مقاومت بالا با فولاد دوفاز و فولاد بسیار مقاوم جایگزین می شود. .در حال حاضر کاربرد صفحات فولادی با مقاومت بالا برای قطعات خودروهای خانگی بیشتر به قطعات سازه ای و قطعات تیرآهن محدود می شود و استحکام کششی مواد مورد استفاده بیش از 500 مگاپاسکال است.بنابراین، تسلط سریع بر فناوری مهر زنی ورق فولادی با استحکام بالا، مسئله مهمی است که باید به فوریت در صنعت قالب خودرو چین حل شود.

ششم، محصولات قالب جدید در زمان مناسب راه اندازی شد

با توسعه راندمان بالا و اتوماسیون تولید مهر زنی خودرو، قالب پیشرونده به طور گسترده تری در تولید قطعات مهر زنی خودرو استفاده خواهد شد.قطعات مهر زنی با اشکال پیچیده، به ویژه قطعات مهر زنی پیچیده با اندازه کوچک و متوسط ​​که در فرآیند معمولی به چندین جفت پانچ نیاز دارند، به طور فزاینده ای با شکل دهی پیشرونده قالب شکل می گیرند.قالب پیشرو یک محصول قالب با تکنولوژی بالا با دشواری فنی بالا، دقت ساخت بالا و چرخه تولید طولانی است.قالب پیشرونده چند ایستگاهی یکی از محصولات اصلی قالب توسعه یافته در چین خواهد بود.

هفت، مواد قالب و فن آوری تصفیه سطح دوباره استفاده خواهد شد

کیفیت و عملکرد مواد قالب عامل مهمی بر کیفیت، عمر و هزینه قالب است.در سال های اخیر، علاوه بر انواع چقرمگی بالا و مقاومت در برابر سایش بالا، فولاد قالب سرد کار، فولاد قالب سرد کار سخت شعله، فولاد قالب سرد متالورژی پودر، استفاده از مواد چدن در قالب های مهر زنی بزرگ و متوسط ​​در خارج از کشور ارزشمند استروند توسعه نگران کننده است.چدن داکتیل دارای چقرمگی و مقاومت در برابر سایش است و عملکرد جوشکاری، کارایی و عملکرد سخت شدن سطح آن نیز خوب است و هزینه آن کمتر از چدن آلیاژی است.بنابراین، به طور گسترده ای در قالب های مهر زنی خودرو استفاده می شود.

هشت، مدیریت علمی و اطلاعات جهت توسعه شرکت های قالب است

یکی دیگر از جنبه های مهم توسعه فناوری قالب خودرو، مدیریت علمی و اطلاعاتی است.مدیریت علمی شرکت های قالب را قادر ساخته است که به طور مداوم در جهت تولید به موقع و تولید ناب توسعه پیدا کنند.مدیریت سازمانی دقیق تر است، بهره وری تولید بسیار بهبود می یابد و مؤسسات، پیوندها و پرسنل ناکارآمد به طور مداوم ساده می شوند..با پیشرفت تکنولوژی مدیریت مدرن، بسیاری از ابزارهای پیشرفته مدیریت اطلاعات، از جمله سیستم مدیریت منابع سازمانی (ERP)، مدیریت ارتباط با مشتری (CRM)، مدیریت زنجیره تامین (SCM)، مدیریت پروژه (PM) و غیره به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند.

نه، تولید تصفیه شده قالب یک روند اجتناب ناپذیر است

تولید به اصطلاح تصفیه شده قالب از نظر فرآیند توسعه و نتایج ساخت قالب است، به ویژه منطقی کردن فرآیند مهر زنی و طراحی ساختار قالب، دقت بالای پردازش قالب، قابلیت اطمینان بالا محصول قالب و مدیریت دقیق فناوری.ارتباط جنسی.ساخت دقیق قالب ها یک فناوری واحد نیست، بلکه بازتابی جامع از تکنیک های طراحی، پردازش و مدیریت است.علاوه بر برتری فنی، تحقق ساخت قالب خوب نیز با مدیریت دقیق تضمین می شود.