صنعت لوازم یدکی کامیون شاهد یک تغییر اساسی به سمت راهکارهای روشنایی سفارشی است و چراغ‌های عقب دو رنگ به عنوان یک روند برتر در حال ظهور هستند. برخلاف لنزهای تک رنگ سنتی یا مجموعه‌های چسبی، قالب‌گیری تزریقی دو رنگ، بخش‌های قرمز و شفاف را در یک واحد یکپارچه ادغام می‌کند. این فناوری چسب‌ها را حذف می‌کند، خرابی قطعات را کاهش می‌دهد و امکان ساخت هندسه‌های پیچیده را فراهم می‌کند.—برای طراحی‌های مدرن کامیون که هم به زیبایی ظاهری و هم به یکپارچگی ساختاری نیاز دارند، حیاتی است. خرده‌فروشان بزرگی مانند RealTruck اکنون از پیکربندی‌های سه‌بعدی برای نمایش این لنزهای پیشرفته استفاده می‌کنند که نشان‌دهنده افزایش علاقه مصرف‌کنندگان به سیستم‌های روشنایی یکپارچه است.
فناوری اصلی: نحوه کار قالب‌گیری دو رنگ
۱. مکانیک چرخشی دقیق
قالب‌های دو رنگ مدرن، مانند سیستم CN212826485U، برای انتقال بی‌نقص رنگ‌ها، چرخش موتوری را در خود جای داده‌اند. ابتدا یک لایه پایه (مثلاً PMMA قرمز) تزریق می‌شود. سپس قالب ۱۸۰ درجه می‌چرخد.° از طریق یک سروو موتور و سیستم ریل راهنما، قطعه را برای شات دوم (معمولاً PC شفاف) تراز می‌کند. این امر خطوط جدایش را در سطوح نوری بحرانی از بین می‌برد، که یک مزیت کلیدی نسبت به گزینه‌های چسبی یا قالب‌گیری شده است.
۲. رفع عیوب ظاهری
قالب‌های مرسوم اغلب رد پین پران یا خطوط رنگ‌ریزی قابل مشاهده‌ای از خود به جا می‌گذارند. نوآوری‌هایی مانند درزهای زاویه‌دار (15)°–25°) و پین‌های پران جابجا شده—اکنون در زیر سطوح غیر نوری قرار گرفته است—تضمین یک پرداخت نهایی بی‌نقص. همانطور که پتنت CN109747107A نشان می‌دهد، این طراحی مجدد ظریف از ایجاد مصنوعات ناشی از شکست نور جلوگیری می‌کند، که برای وضوح در سطح OEM بسیار مهم است.
۳. نمونه‌سازی مجازی با Moldflow
شبیه‌سازی‌های همپوشانی ترموپلاستیک در Moldflow دینامیک جریان مواد و عیوب احتمالی را قبل از برش فولاد پیش‌بینی می‌کنند. مهندسان موارد زیر را تجزیه و تحلیل می‌کنند:
- تنش برشی در سطوح تماس مواد
- تاب برداشتن ناشی از خنک شدن
- اختلاف فشار تزریق
این اعتبارسنجی مجازی، چرخه‌های آزمایشی را تا ۴۰ درصد کاهش می‌دهد و از دوباره‌کاری‌های پرهزینه قالب جلوگیری می‌کند.
